پل خلیج فارس، یکی از ابرپروژه های ملی و بین المللی ایران است که در 16 سال گذشته بر سر زبان ها افتاده است. از آغاز دولت نهم، مصوبه این پروژه برای اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی و ایجاد کریدور ترانزیتی جنوب به شمال بر سر زبانها افتاد و در دولت دهم، استارت این پروژه توسط قرارگاه خاتم الانبیاء به زمین زده شد و در نهایت این پروژه که حدود 850 میلیون یورو برآورد میشد، در سال 91 با دست اندازهای های متعدد از نفس باز ایستاد و این پروژه با حدود 17 درصد پیشرفت فیزیکی متوقف شد.

اگر سفر مشاور رییس جمهور هم پیش نمی‌آمد باز منطقه آزاد قشم برای هرمزگان اولویتی ناگزیر بود. دلایل روشنی را می توان برای این ادعا برشمرد.

مذاکرات احیای برجام که پس از انتخاب رییس جمهوری آمریکا در دولت روحانی آغاز شده بود و با استقرار دولت ابراهیم رییسی البته با تیم جدیدی تداوم یافت، گویا حالا به روزهای سرنوشت ساز خود نزدیک می شود.

رئیس دولت گوید: «در استان های جنوبی ازجمله هرمزگان ازنظر شیوع ویروس کرونا، وضعیت سفید اعلام می شود و بازگشایی مراکز آموزشی و کسب و کارها بستگی به نظر استانداران این استان ها دارد. «انتشار این خبر تعجب همه اقشار مختلف مردم استان های جنوبی را به همراه داشت.